Ci raccontate un'operazione difficile che avete gestito?
Vi racconto un esempio molto recente.
Una delle aziende leader dell'industria delle vernici in Turchia aveva due spedizioni separate da trasportare a temperatura controllata. Una si trovava in Germania, dove in quel momento non c'era nessun mezzo frigorifero disponibile. L'altra era nel Sud Italia — una zona dove i camion turchi di norma non vanno, perché l'economia italiana si concentra al nord.
Che cosa abbiamo fatto? Abbiamo riunito a Milano la spedizione tedesca e quella del Sud Italia. Entrambe dovevano restare a temperatura controllata, con il Thermoking acceso per evitare che gelassero con il freddo. In più erano classificate come merci pericolose: autista con formazione specifica, attrezzature speciali e le certificazioni giuste.
Abbiamo risolto entrambi i problemi del cliente in un'unica operazione e consegnato in tre giorni.
Non abbiamo risposte preconfezionate. Da noi è sempre la soluzione su misura e unica, che crea una via d'uscita per il cliente.
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